メンテナンス

車の塗装に使用されるタッチペンをご存じでしょうか？ 事故やぶつけたりなどして、大事な愛車にへこみなどの大きな傷がついてしまった場合などは、修理などに出すでしょう。では、修理を出すほどまでではないが、気にはなるような小さい傷やこすれ傷をつけて...

タイヤのバーストは、パンクよりも大きな事故につながりやすい故障です。特に、アスファルトの温度が60度を超えることもある真夏は、高温の路面とタイヤが接することで、バーストが起こりやすくなっています。 ここでは、タイヤのバーストとパンクの違いか...

愛車を少しでも長く使いたいと考える人は多いですが、車は消耗品で使うごとに少しずつ劣化します。車の劣化具合を示す指標のひとつに走行距離があり、10万キロを目安に買い替える人は多いです。しかし、10万キロ走ったからといって、すぐに故障するわけで...

車は長く使っていると少しずつ劣化しますが、状態を確認する際には年数だけを見るのは不十分です。より詳細まで状態を確認するには、走行距離のチェックも必要です。 走行距離は車の状態を見極める重要な指標で、10万キロがひとつの目安と言われています。...

エンジンは車の心臓部で、これが故障すると車は動きません。エンジンの故障を車の寿命と捉え、処分を検討する人も多いかもしれませんが、問題はエンジンそのものの寿命がどれくらい持つかです。寿命の目安を正しく知り、エンジンの状態から車の処分を上手に決...

タイヤは、安全に走行するために欠かせない、車の最も重要なパーツの内の一つです。路面と常に接しているタイヤは経年劣化や走行距離によって摩耗していくため、適切な交換時期を守って交換しなければ燃費の悪化やバーストを招く可能性もあり、大きな事故につ...

車の買い替えを検討し始める頃合いとして、「10万キロ」や「10年」など、走行距離や使用年数等を目安にすることがあります。たしかに、走行距離は車の寿命を決定する大きな要因になり得るでしょう。過酷な屋外の路上を数十キロメートルのスピードで走るわ...

ずっと同じ自動車に乗り続けられるとは限らず、車はいずれ故障などをして、乗れなくなってしまいます。また、新しい自動車が欲しくなった際も、乗り換えることがあるでしょう。このページでは、車は何年で乗り換えるのがベストなのか解説します。 具体的には...

車は使用するうちに少しずつ劣化し、最後には故障して使えなくなります。不具合が出たなら修理しながらでも使えますが、それにも限界があり、完全に故障する前に買い替えを検討することが大切です。 しかし、車をいつ手放すのか、適切なタイミングが分からな...

タイヤのパンクは、JAFの救護要請の中でもTOP3に入るくらい多い車のトラブルです。タイヤにくぎなどの異物が刺さったり、摩擦したタイヤを使用し続けることでタイヤの空気が抜け、パンクしてしまうのです。 そこで今回は、タイヤがパンクした時の対処...